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串列式布局垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)采用先進(jìn)的油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)融合電動(dòng)旋翼優(yōu)勢(shì)，采用油動(dòng)混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)具備四旋翼飛行器垂直起降能力和固定翼飛行器快速巡航的能力，可以適應(yīng)各種復(fù)雜起降環(huán)境。

垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)采用采用新穎的串列翼布局，兩組機(jī)翼共同為無(wú)人機(jī)提供升力，同時(shí)選用大升阻比和優(yōu)異氣動(dòng)性能的翼型，使其具備優(yōu)良的飛行性能。機(jī)身設(shè)計(jì)了無(wú)隔擋的通直大空間設(shè)備艙，可由用戶(hù)自定義裝載，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的不同使用需求。

垂直起降長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)采用大展弦比機(jī)翼及翼身融合布局，并選用大升阻比和優(yōu)異氣動(dòng)性能的翼型，航時(shí)可達(dá) 8 小時(shí)。配備全自動(dòng)起飛和垂直起降系統(tǒng)，可加裝高精度穩(wěn)定光電平臺(tái)，最高可加載 6 kg 的載荷進(jìn)行作業(yè)。

垂直起降測(cè)繪和巡檢無(wú)人機(jī)采用四旋翼與固定翼復(fù)合形式設(shè)計(jì)，四旋翼垂直起降和懸停，固定翼長(zhǎng)航時(shí)快速飛行，兼具旋翼機(jī)與固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，可滿(mǎn)足包括巡檢、測(cè)繪、偵察、空中靶目標(biāo)模擬等多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

船載無(wú)人機(jī)具備神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能學(xué)習(xí)能力，適合進(jìn)行偵察、測(cè)量、識(shí)別跟蹤等應(yīng)用，無(wú)人機(jī)尺寸小巧，外形優(yōu)美，支持快速拆裝，無(wú)人機(jī)標(biāo)配RTK定向定位，夜航照明等裝置，對(duì)飛行場(chǎng)地適應(yīng)性好，并支持移動(dòng)平臺(tái)垂直起降。

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)的大量使用為公共安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要任務(wù)是探測(cè)來(lái)襲無(wú)人機(jī)，并對(duì)無(wú)人機(jī)采取電子壓制、干擾、誘騙，以及物理捕獲、擊落等反制措施。根據(jù)任務(wù)分工，它可分為探測(cè)偵搜分系統(tǒng)和防御處置分系統(tǒng)。